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Chris Koehn

Positionierwagen P10

Datenübergabe über DIMAS Postprozessor an Abbundanlagen, Wandstationen, etc.
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Positionierwagen P10

Post Posted: 21.01.2009 19:38

Hallo P10ler

Habe heute mal die Diagnose beim PW laufen lassen.
Wie groß darf die Ungenauigkeit nach dem 10ten Durchlauf sein? Und wie korrigiert man das?
_________________
Wenn das die Lösung ist, dann will ich das Problem wieder haben!!

Linus
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Re: Positionierwagen P10

Post Posted: 22.01.2009 07:57

Hallo Dietmar!
Korrigieren kannst da nichts!
Wieviel hast den drin?
_________________
Mit freundlichen Grüßen,
Michael Bunz
Dietrich's AG Betatester
Software für den Holzbau, Abbund, Holzrahmenbau, Blockbau, Ingenieurholzbau und für die Fertighausindustrie

Michael Bunz
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Re: Positionierwagen P10

Post Posted: 22.01.2009 09:05

Hallo Linus
die Zahlen sind Impulse pro Durchlauf und sollen Fehler im Geber oder Kabel zeigen. Wie groß ist dein Minimal- und Maximalwert??
_________________
Gruss
wutzernst

wutzernst
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Re: Positionierwagen P10

Post Posted: 22.01.2009 09:57

Nach 10 Durchläufen steht da -22 in der rechten Spalte.
In den Maschinendaten gibt es einen Korrekturfaktor. Der Monteur, der mir die Maschine aufgebaut hat, hat mir erklärt dieser Faktor ist für solche Korrekturen. Ich kann mich nur nicht mehr erinnern wie man den Faktor errechnet.
_________________
Wenn das die Lösung ist, dann will ich das Problem wieder haben!!

Linus
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Re: Positionierwagen P10

Post Posted: 22.01.2009 09:58

Vielleicht mal bei Fa. Hundegger nachfragen Question
_________________
MfG.
Hansa

Hansa
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Re: Positionierwagen P10

Post Posted: 22.01.2009 09:59

Bei solchen Problemen hab ich festgestellt, daß Aussagen von Anwendern oft die besseren sind!
_________________
Wenn das die Lösung ist, dann will ich das Problem wieder haben!!

Linus
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Re: Positionierwagen P10

Post Posted: 22.01.2009 10:05

Ich habe festgestellt, dass ich bei Einstellungssachen von der Fa. Hundegger bestens beraten werde.
_________________
MfG.
Hansa

Hansa
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Re: Positionierwagen P10

Post Posted: 22.01.2009 10:30

Hallo Linus,
der Korrekturfaktor ist die Umrechnung der Impulse in die "Länge". Daran sollte nur was verstellt werden, wenn die Maschine generell mit falschen Maßen arbeitet. (z. B. nach Geberwechsel) Sei aber damit vorsichtig!!
Deine Diagnose mit -22 ist optimal.
_________________
Gruss
wutzernst

wutzernst
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Re: Positionierwagen P10

Post Posted: 22.01.2009 11:16

Hallo zusammen!
Ja nichts verstellen am Korrekturfaktor!!!
Das -22 im letzten Durchgang hat nichts zu sagen!!
Entscheident ist die Abweichung von Schritt zu Schritt!
@Linus: Schreib mal die 10 Abweichungen auf und schreib sie hier rein..

wenn im 9. Durchgang zum Beispiel -18 steht, dann sind das gerade mal 0,4mm Abweichung pro Durchgang!
_________________
Mit freundlichen Grüßen,
Michael Bunz
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Michael Bunz
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Re: Positionierwagen P10

Post Posted: 22.01.2009 12:06

OK! Dann bin ich beruhigt. Die größte Abweichung war am Anfang von -4 auf -10. Ich dachte schon das Ding sollte immer in der Nähe von 0 bleiben.

Danke euch allen.
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Linus
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Re: Positionierwagen P10

Post Posted: 22.01.2009 12:29

Hallo Linus!
Das sind dann auf ca. 15m umgerechnet 0,6mm! Da haben wahrscheinlich andere Maschinen mehr drin!
Gib Gas las die Kiste galoppieren!
_________________
Mit freundlichen Grüßen,
Michael Bunz
Dietrich's AG Betatester
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Michael Bunz
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Re: Positionierwagen P10

Post Posted: 22.01.2009 14:37

Hopp Hopp. P10 lauf galopp!!
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Linus
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